Inverterare huvudkrets kortslutning felinspektion och underhållspunkter och förebyggande av felbedömning

InverterareHuvudkrets Kortslutningsfel Inspektion och underhållspunkter och förebyggande av felbedömning (i)

I världen av inverterunderhåll är varje detalj avgörande, särskilt när man möter komplexa och subtila kortslutningsfel i huvudkretsen. Om det hanteras felaktigt kan det inte bara försena reparationstiden, utan också orsaka skador på oskyldiga komponenter, vilket ger onödiga förluster till underhållsarbetet. Idag kommer vi djupt att analysera de till synes enkla men faktiskt dolda felfenomenen i inverterarens huvudkrets och hur man exakt kan hitta källan till felet genom noggrann observation och vetenskaplig analys för att undvika blind demontering.

Ⅰ. Särskilt huvudkretsens parallella struktur

Utformningen av inverterarens huvudkrets bestämmer att alla dess nyckelkomponenter - från likriktningsmodulen till inverterningsmodulen, från kondensatoruppsättningen till växlingens strömförsörjningskrets, och till och med bromsmotståndskretsen, är direkt anslutna parallellt mellan DC -bussen P och N. Denna strukturella funktion gör kortkretsen för någon del av en del av bromsmotståndet på hela busssystemet, som är manifierat som en AB och N. terminaler. Därför måste vi alltid vara vaksamma och inse att det kan vara komplexa orsaker och effektförhållanden dolda bakom varje mätresultat när vi kan vara komplexa orsaker och effektförhållanden som är dolda bakom varje mätresultat.

Ⅱ.chain reaktion av kortslutningsfel

När en del av huvudkretsen är kortsluten, såsom kortslutningen av switch tube VT01, kommer motståndsegenskaperna för hela bussystemet att förändras avsevärt eftersom det är direkt anslutet parallellt med DC-bussen. För närvarande, om P- och N -punkterna mäts direkt med ett motståndsblock, är det lätt att bedöma att det finns en DC -kortslutning. Vidare kan detta fel också "involvera" andra oskyldiga kretsar, vilket orsakar den ursprungligen normala likriktningsmodulen, invertermodulen och till och med kondensatorkomponenter att visa ett kortslutningsliknande felfenomen under mätningen och därigenom vilseledande underhållspersonal.